Beatudzkie Linie Lotnicze "Aerobeata"

[Damiano Robingren]

Ostatnia wiadomość z poprzedniej strony wątku

głosuję za opcją drugą ponieważ lepiej będzie komponować się na samolotach

[Elisa Kirianóo von Hohenburg]

W tym reprezentuję nowe logo Beatudzkich Lini Lotnicznych "Aerobeata", i to będzie na tych samolotach te pierwsze logo o nr. 1 dla klas tzw. ekonomicznyc do biznesowych. A logo nr. 2 będzię specjalne dedykowane dla Linii Lotnicznych Cargo

1



2



Ja głosuję nad propozycją nr. 1

[Mateusz Brzęczyszczykiewicz]

W tym reprezentuję nowe logo Beatudzkich Lini Lotnicznych "Aerobeata", i to będzie na tych samolotach te pierwsze logo o nr. 1 dla klas tzw. ekonomicznyc do biznesowych. A logo nr. 2 będzię specjalne dedykowane dla Linii Lotnicznych Cargo

1



2



Ja głosuję nad propozycją nr. 1

Przeprowadźmy najpierw już zaczęte głosowanie, czyli to z poprzedniej strony. Przedstawiłem tam również wersje towarzyszki.

Dla przypomnienia:

Zaczynamy więc głosowanie nad propozycjami na logo Beatudzkich linii lotniczych Aerobeata.

Propozycja nr. 1

Powyżej logo Aerobeaty w wersji Pasażerskiej


Powyżej logo Aerobeaty w wersji Cargo

Propozycja nr. 2

Powyżej logo Aerobeaty w wersji Pasażerskiej


Powyżej logo Aerobeaty w wersji Cargo


Powyżej uproszczona wersja loga Aerobeaty widniejąca na samolotach

Autorką propozycji nr. 1 jest Elisa Prakopenka
Autorem propozycji nr. 2 jest Mateusz Brzęczyszczykiewicz


By oddać głos należy napisać poniżej numer propozycji na którą oddaje się głos. Głosowanie potrwa do 7 lutego (godz. 0:00)

[Pankracy Lewicki]

Bardziej przypadła mi do gustu opcja nr. 2

[Stanisław Kowalski]

Mi chyba również bardziej sie podoba opcja numer 2. O ile pomysł Towarzyszki Prakopenki mi sie podoba to propozycja Tow. Brzeczyszczykiewicza jest poprostu dla mnie lepsza

[Mateusz Brzęczyszczykiewicz]

Wygrała zatem propozycja nr. 2. Dziękuję za wszystkie głosy.

[Elisa Kirianóo von Hohenburg]

Wygrała zatem propozycja nr. 2. Dziękuję za wszystkie głosy.

Cóż gratuluję wygranej tego logo nr. 2

[Mateusz Brzęczyszczykiewicz]

Tak więc mamy już logo. Teraz kwestia zarządu. Zgodnie z przeprowadzonym głosowaniem stwierdzam więc, że:

1- Stanowisko dyrektora Aerobeaty obejmuje tow. @Pankracy Lewicki.

2- Stanowisko wice dyrektora Aerobeaty obejmuje Mateusz Brzęczyszczykiewicz.

Teraz pozostaje kwestia połączeń lotniczych. Jak towarzysz dyrektor zapatruje się na tą sprawę? Gdzie powinniśmy latać? Osobiście by zacząć rozmowę proponuję wpierw sporządzić listę lotnisk.

[Pankracy Lewicki]

Lista lotnisk

Lotnisko im. Roberta Drenina w Dobromieście



Regionalne lotnisko o charakterze cywilno-wojskowym, obsługujące ruch pasażerski, lotnictwo biznesowe oraz operacje wojskowe. Obiekt położony jest blisko centrum miasta i pełni ważną rolę transportową dla całego regionu. Siedziba główna linii lotniczych Aerobeata.

Podstawowe dane lotniska:

Pas startowy: 1 pas asfaltowy o długości ok. 1800 m i szerokości 45 m

Oznaczenie pasa: 06/24

Terminal pasażerski: zdolność obsługi ok. 400–600 tys. pasażerów rocznie

Płyta postojowa: stanowiska dla samolotów regionalnych, biznesowych i transportowych

Infrastruktura: wieża kontroli lotów (ATC), hangary serwisowe, stacja paliw lotniczych oraz zaplecze techniczne

Operacje lotnicze: samoloty regionalne, czarterowe, lotnictwo ogólne (GA)

Część wojskowa:

Północno-wschodnia część lotniska jest wydzielona jako strefa wojskowa, gdzie znajdują się hangary, magazyny paliw oraz infrastruktura dla samolotów transportowych i jednostek wsparcia lotniczego. Strefa ta jest oddzielona od części cywilnej i wykorzystywana do operacji logistycznych, szkoleniowych oraz działań ratowniczych.

viewtopic.php?t=1532

[Mateusz Brzęczyszczykiewicz]

Lista lotnisk

Lotnisko im. Roberta Drenina w Dobromieście



Regionalne lotnisko o charakterze cywilno-wojskowym, obsługujące ruch pasażerski, lotnictwo biznesowe oraz operacje wojskowe. Obiekt położony jest blisko centrum miasta i pełni ważną rolę transportową dla całego regionu.

Podstawowe dane lotniska:

Pas startowy: 1 pas asfaltowy o długości ok. 1800 m i szerokości 45 m

Oznaczenie pasa: 06/24

Terminal pasażerski: zdolność obsługi ok. 400–600 tys. pasażerów rocznie

Płyta postojowa: stanowiska dla samolotów regionalnych, biznesowych i transportowych

Infrastruktura: wieża kontroli lotów (ATC), hangary serwisowe, stacja paliw lotniczych oraz zaplecze techniczne

Operacje lotnicze: samoloty regionalne, czarterowe, lotnictwo ogólne (GA)

Część wojskowa:

Północno-wschodnia część lotniska jest wydzielona jako strefa wojskowa, gdzie znajdują się hangary, magazyny paliw oraz infrastruktura dla samolotów transportowych i jednostek wsparcia lotniczego. Strefa ta jest oddzielona od części cywilnej i wykorzystywana do operacji logistycznych, szkoleniowych oraz działań ratowniczych.

viewtopic.php?t=1532

Proponuję by na tym lotnisku swoją główną bazę miała Aerobeata.

[Pankracy Lewicki]

Zaktualizowałem opis zgodnie z sugestią. Trzeba pomyśleć nad budową drugiego lotniska. Może na północy w Technowicach?