Związek Kolektywistycznych Republik Rad

Centrograd - Droter:
Z Centrogradu do Droteru prowadziła względnie równa i niewymagająca trasa. Co prawda kierowcy zmagać się musieli z gruntowymi drogami oraz warunkami panującymi na nich, lecz bez większych problemów udało się dotrzeć do celu. Po drodze kierowcy przejechali największą rzekę Czesnoradu oraz Kucelgradu, czyli Toćkę, która dzieli wyspę na pół od gór, aż po swoje ujście na północy.

Droter - miasto to jest największym ośrodkiem raczkującego przemysłu Kucelgradu. Dzięki braterskiej pomocy pozostałych republik oraz władzy sąsiedniego Czesnoradu rozwój Kucelgradu powoli porusza się do przodu. Dzięki zakończonego w Czesnoradzie ostatniego Planu 3-miesięcznemu rozwój Kucelgradu oraz samego Drotera błyskawicznie ruszyły do przodu. Dawniej mieściły się tu ośrodki lokalnej szlachty Kucelgradzkiej, lecz po udanej rewolucji całe majątki zostały zmiecione z powierzchni ziemi, a szlachta zmuszona opuścić te ziemie. Obecnie miasto cieszy się dużą popularnością na wyspie, dzięki bardzo bogatym złożom naturalnym oraz rosnącemu poziomowi życia.

Autor: Włodzimierz Molotin




Łącznie do pokonania były 186 km.



UWAGA: TO ODCINEK SPECJALNY NR 5, RÄTEREPUBLIKEN RALLYE 1925 - TUTAJ KIEROWCY DOKONUJĄ WPISU NA FORUM O WSKAZANEJ POWYŻEJ DACIE I GODZINIE. TANKOWANIE JEST DOZWOLONE.




UWAGA: Podczas tego odcinka możesz użyć następujących kodów lub grafik:



Premie Czasowe (Trudność II)
1miejsce: -6 min.
2miejsce: -4 min.
3miejsce: -2 min.


Serdeczne podziękowania dla mecenasów tego wydarzenia:

Ale miło.

Pyr pyr i do przodu

Nie jest dobrze.

Bez strachu!

Dramat

W oczekiwaniu na tego OS-a pojeździłem trochę w WRC7. Mam nadzieję, że to coś da.

Ciężkie są te nocne trasy

Spać.