Strona 4 z 7
Projekty pojazdów opancerzonych.
: pn maja 16, 2022 5:40 pm
autor: Robert Drenin
Ostatnia wiadomość z poprzedniej strony wątku
Można, a i mam nadzieję, że problemem nie będzie, kiedy PZPZ w rzeczywistości formalnie nie istnieje. Jednakże zostało powołane z "rozkazu" związku z potencjalnym zagrożeniem ze strony zewnętrznej, aczkolwiek w najbliższym czasie zostanie formalnie ustanowione.
Chodziaż teraz tak myśląc nie wiem, czy zamówienie u nas nie powinno zostać zatem złożone Komisariatowi Planowania Gospodarczego, ze względu na gospodarkę centralnie planową wydaje mi się, że zlecenia powinny być kierowane do organów państwowych.
EDIT: Albo ja może na spokojnie zobaczę gdzie ewentualnie utworzyć wątek na zamówienia, bo w sumie może być bałagan, kiedy wszystko byłoby w Radzie Komisarzy Ludowych.
Projekty pojazdów opancerzonych.
: śr maja 18, 2022 12:26 pm
autor: Albert Fryderyk de Espada
Przepraszam za to zwlekanie ale nie byłem w stanie wcześniej odpowiedzieć.
Czyli ostatecznie doszliśmy do tego że KZZ wyprodukuje 2 testowe egzemplarze a PZPZ zrobią to samo w zamian i potem zadecydujemy czy chcemy nabywać licencję.
Projekty pojazdów opancerzonych.
: śr maja 18, 2022 4:51 pm
autor: Robert Drenin
Tak, dokładnie oraz też tak jak ustaliliśmy, każda ze stron złoży najpierw zamówienie na poszczególne egzemplarze testowe, a potem potencjalnie będziemy ustalać licencję.
Projekty pojazdów opancerzonych.
: sob maja 28, 2022 2:08 am
autor: Camillo Voychic
M-107 A Walkiria
Autor: Camillo Voychic
Uniwersalny czołg ciężki
Grubość pancerza (przód/boki/tył):
Kadłub: 212/90/50
Wieża: 240(jażmo), 200/90/50
Prędkość pocisku: 931 m/s
Kaliber działa: 128 mm
Dokładność na 100 m: 0.02 m
Czas przeładowania: 13.8 sekund
Penetracja na pocisku przeciw pancernym: 210 mm
Maksymalna depresja/dygresja działa: 9°/17°
Załoga: Dowódca, kierowca, działonowy, ładowniczy
Masa: 53,74 ton
Prędkość maksymalna (przód/tył): 50/40 km/h (droga), 45/37 km/h (teren)
Pojemność zbiorników paliwa: 2000 l
Moc silnika: 982 km
Moc na tonę: 17,4 km
Prędkość obrotu wieży: 29°/s
Prędkość obrotu kadłuba: 40°/s
*widoczny na zdjęciach pręt obok pojazdu jest dla skali, jego wysokość to 6 ft (183 cm)



Projekty pojazdów opancerzonych.
: pn cze 06, 2022 9:10 am
autor: Camillo Voychic
AMG-1-II
Autor: Camillo Voychic
Uniwersalny czołg ciężki
Grubość pancerza (przód/boki/tył):
Kadłub: 150/120/90
Wieża: 300(jażmo), 200/100/100
Prędkość pocisku: 998 m/s
Kaliber dział: 128 mm
Dokładność na 100 m: 0.03 m
Czas przeładowania: 17.3 sekund
Penetracja na pocisku przeciw pancernym: 250 mm
Maksymalna depresja/dygresja działa: 12°/20°
Załoga: Dowódca, kierowca, działonowy, ładowniczy x2
Masa: 80,04 ton
Prędkość maksymalna (przód/tył): 44/28 km/h (droga), 35/17 km/h (teren)
Pojemność zbiorników paliwa: 2000 l
Moc silnika: 1023 km
Moc na tonę: 12,3 km
Prędkość obrotu wieży: 23°/s
Prędkość obrotu kadłuba: 54°/s
*widoczny na zdjęciach pręt obok pojazdu jest dla skali, jego wysokość to 6 ft (183 cm)



Projekty pojazdów opancerzonych.
: pn cze 06, 2022 10:21 am
autor: Camillo Voychic
CT 2.05 (P)
Autor: Camillo Voychic
Szturmowy czołg ciężki
Grubość pancerza (przód/boki/tył):
Kadłub: 162/100/70
Wieża: 300(jażmo), 142/100/100
Prędkość pocisku: 998 m/s
Kaliber dział: 130 mm
Dokładność na 100 m: 0.02 m
Czas przeładowania: 18,2 sekund
Penetracja na pocisku przeciw pancernym: 252 mm
Maksymalna depresja/dygresja działa: 7°/22°
Załoga: Dowódca, kierowca, działonowy, ładowniczy, radiooperator
Masa: 58,90 ton
Prędkość maksymalna (przód/tył): 51/38 km/h (droga), 45/31 km/h (teren)
Pojemność zbiorników paliwa: 1321 l
Moc silnika: 1056 km
Moc na tonę: 17,9 km
Prędkość obrotu wieży: 24°/s
Prędkość obrotu kadłuba: 84°/s
*widoczny na zdjęciach pręt obok pojazdu jest dla skali, jego wysokość to 6 ft



Projekty pojazdów opancerzonych.
: pn cze 06, 2022 1:45 pm
autor: Albert Fryderyk de Espada
Mam takie pytanie.
Czy możliwe było by zaprojektowanie czołgu dla WAR zgodnie z pewnymi wytycznymi ?
Projekty pojazdów opancerzonych.
: pn cze 06, 2022 2:06 pm
autor: Camillo Voychic
19 minut temu, Albert Fryderyk de Espada napisał:
Mam takie pytanie.
Czy możliwe było by zaprojektowanie czołgu dla WAR zgodnie z pewnymi wytycznymi ?
Tak, jest możliwe. Tylko potrzebuję pewnych szczegółów dotyczących pojazdu.
Projekty pojazdów opancerzonych.
: pn cze 06, 2022 2:29 pm
autor: Albert Fryderyk de Espada
Przede wszystkim interesowałby mnie czołg średni, połączenie siły ognia oraz opancerzenie z mobilnością. Coś na wzór zimno wojennego Centuriona lub francuski AMX 30.
Projekty pojazdów opancerzonych.
: pn cze 06, 2022 3:28 pm
autor: Camillo Voychic
53 minuty temu, Albert Fryderyk de Espada napisał:
Przede wszystkim interesowałby mnie czołg średni, połączenie siły ognia oraz opancerzenie z mobilnością. Coś na wzór zimno wojennego Centuriona lub francuski AMX 30.
Cóż, amx 30 prawie w ogóle nie posiada pancerza, a centurion posiada bardzo miękki kadłub. Ciężko będzie połączyć dobre opancerzenie z mobilnością, ale spróbuję pokombinować z kątami pochylenia pancerza. Jeśli chodzi o siłe ognia, to najważniejsza jest przede wszystkim penetracja. Kaliber nie ma aż takiego dużego znaczenia, ale prawda, im większy kaliber tym większe obrażenia zadaje przy przebiciu. Myślę że od 85 do 115 mm wystarczy, bo np. taki pocisk kumulacyjny przy penetracji odrzuca sporo odłamków i rani załogę, jednak ma minus w postaci takiej, że źle sobie radzi z pancerzem reaktywnym i warstwowym. Zaś podkalibrowy ma ogromną penetrację, lecz nie sieje takiego zniszczenia we wnętrzu pojazdu jak kumulacyjny czy APHE. Myślę, że dobrym rozwiązaniem będzie niskokalibrowa armata z dużą szybkostrzelnością, penetracją i z pociskami podkalibrowymi. Popracuję nad tym projektem i wyślę na forum finalny prototyp a z czasem będę go ulepszać.
Projekty pojazdów opancerzonych.
: pn cze 06, 2022 3:49 pm
autor: Albert Fryderyk de Espada
Szukam czegoś co stanie się koniem pociągowym wojsk pancernych, coś co łączy właśnie takie cechy jak opancerzenie, mobilność i siłę ognia, oczywiście w odpowiednich proporcjach. Przede wszystkim skupmy się na sile ognia i mobilności a opancerzenie zostawmy na koniec, ono będzie nam tylko potrzebne żeby byle jaki pocisk z karabinu nie zabił załogi w środku.
Jeżeli będziemy w stanie dostrzec i zniszczyć wroga pierwsi a potem się szybko wycofać nie będziemy musieli ryzykować bezpośredniego starcia. Co do armaty to optowałbym za zamontowaniem działa nie większego niż 105 mm.
W razie czego można pomyśleć na wykorzystaniem ekranów pancernych w celu ochrony czołgu przed bronią ppanc wykorzystywaną przez piechotę.