Związek Kolektywistycznych Republik Rad

OS 2

Rywalizacja się zaognia. Nieco zawieruchy u Wybrzeży Wyspy Św.Piotra, ale kierowcy jadą dalej. Teraz zmierzają na przeprawę. Komu się poszczęści?

Obecnie klasyfikacja wygląda następująco:



Popow-Chojnacka z przewagą 6 minut na czele. Za nią gna leocki młodzieniec, Lovelace. Podium zamyka drugi Sarmata v.d.Gibson. Przebudzenie Romańskiego dobrze nie wróży reszcie stawki. Najlepsza reprezentantka gospodarzy, Trotylska przeciska się na czwartym miejscu z Garamondem.
Teraz już można chyba ocenić, że wystartowało 15 kierowców. Czy jeszcze ktoś się zjawi?

OS 3
stan na 18:26

OS4 - koniec dnia pierwszego

OS 5

Rozpoczynamy drugi dzień zmagań w rajdzie. Na czele, dość niespodziewanie, Franklin Garamond.

OS 6



Trwa proces weryfikacji protestu Pavla Van Der Gibsona. Oficjalnie do godziny 15:00 CKR RMAW wyda oświadczenie.

Mamy to!
Ostatni kierowca dotarł do mety!

Oficjalna klasyfikacja Rajdu Lwa Teutońskiego 1924 roku!





Zwycięża ze sporą przewagą Orjon Surma, reprezentujący Leocję i barwy BCZS. Tuż za nim klubowy kolega i rodak, mistrz mikroświata, Helwetyk Romański.
Trzecie miejsce na podium to już dzieło Pavla Van Der Gibsona. Sarmaci mają podium.
Dalej, pechowo, bo zabrakło minuty, reprezentantka gospodarzy Izabela Trotylska. Na piątej pozycji, kolejny Leota, rzadko widziany poza lokalnymi zawodami, Franklin Garamond.
Szósty - H.W.Grüner, pierwszy w stawce Edel.
Miejsca punktowane 7-10, to w kolejności - Popow-Chojnacka, Lovelace, Andrzej Fryderyk i von Hohenzollern.

Wyścig ukończyło 16 kierowców, czyli wszyscy, którzy wystartowali.

Ajajaj, bardzo słabo poszło w tym rajdzie. No cóż, może następnym razem. Mam nadzieję, że była to pewnego rodzaju rozgrzewka i od następnego rajdu już lepiej pójdzie.

Robert Drenin pisze: pn wrz 30, 2024 10:08 pm Ajajaj, bardzo słabo poszło w tym rajdzie. No cóż, może następnym razem. Mam nadzieję, że była to pewnego rodzaju rozgrzewka i od następnego rajdu już lepiej pójdzie.

Nie było źle. Niech Kamerad spojrzy na to z innej strony, aż pięć "zerówek"

Heinz-Werner Grüner pisze: wt paź 01, 2024 9:08 pm

Robert Drenin pisze: pn wrz 30, 2024 10:08 pm Ajajaj, bardzo słabo poszło w tym rajdzie. No cóż, może następnym razem. Mam nadzieję, że była to pewnego rodzaju rozgrzewka i od następnego rajdu już lepiej pójdzie.

Nie było źle. Niech Kamerad spojrzy na to z innej strony, aż pięć "zerówek"

A fakt, tutaj też racja. Udało mi się w miarę jak tylko mogłem być punktualnie.

Chcielibyśmy przekazać Państwu, ze szczególnym uwzględnieniem kierowców, fanów i przyjaciół wyścigów samochodowych kilka bardzo ważnych komunikatów:

1) Regulamin – nastąpiła mała korekta regulaminu (obecny jest datowany na 3 X 1924 roku).

a) W Premiach możliwych do uzyskania w sekcji ZAWODOWIEC (licencje B, A lub Pro) – w Wymaganiach dodano: „poza metą”

b) W pkt.12 Regulaminu dodano zdanie: „Uwzględnieniu podlega jedynie zgłoszenie dodane w pierwszym poście Kierowcy na danym Odcinku Specjalnym”.


2) RMAW zmienia z dniem dzisiejszym siedzibę. Przeniesiona zostanie z Laibach (Księstwo Krainy, Monarchia Austro-Węgierska) do Stadt Edelweiss (Kotlina Edelweiss).
Wszelkie oficjalne komunikaty, zgłoszenia, statystyki będą pojawiały się na edelweiss.org.pl.


3) W dniu dzisiejszym trafił do mnie, jako organizatora rajdów pod egidą RMAW, list autorstwa Helwetyka Romańskiego, aktualnego mistrza mikroświata RMAW, zatytułowany „Licencja zbyt pro”. Jako, że dotyczy sporych zmian regulaminowych, które być może zostaną wprowadzone jeszcze przed kolejnym rajdem, „wszcząłem” dyskusję na ten temat w nowej siedzibie RMAW.
Wszystkich kierowców, szczególnie tych z najwyższą licencją zapraszam do dyskusji.



4) Zapraszam wszystkich do odwiedzin nowej witryny RMAW, gdzie znajdziecie niemalże wszystko co potrzebne!

Zaczynamy odliczanie do kolejnego wyścigu. Przed nami legendarny już Rajd Leocji! Organizatorzy przygotowali dla nas trasy już szósty raz. Miejskie i ciasne zakręty szybko przeistaczają się w polne łąki, a dalej w leśne trakty, by na koniec kierowcy ponownie wdarli się na dzikie aleje. To własnie cały Rajd Leocji. Krótkie odcinki specjalne, ale niezwykle wymagające. Tu nie ma szans na potknięcia, konkurencja nie śpi, a do Nowego Brzegu zapewne zawita wielu rajdowców.

Nie bądź tchórzem i stań na starcie razem z innym ryzykantami.

Pamiętaj, że możesz również wesprzeć RMAW poprzez sponsoring zawodów. W grę wchodzi dowolność w wydaniu realnym i rownowartość minimum 1000 klubeków edelwajskich. Nie stać cię? Zapytaj organizatora z ramienia RMAW, na pewno się dogadamy!

Wraz z początkiem sezonu staramy się dodać nieco profesjonalizmu naszym poczynaniom. Efektem jest strona organizacji RMAW. Zajrzyj, na pewno znajdziesz moc statystyk, która Cię zainteresuje.
Warto w tym momencie nadmienić, że cały czas trwają pracę nad "dopieszczeniem" regulaminu, tak by zawody były bardziej konkurencyjne dla mniej doświadczonych, ale jednocześnie dawały nieco przewagi tym, którzy pracowali na swoją renomę przez lata.

Tyle na dziś, jutro zjawię się z kolejną dawką ciekawych informacji! Bądźcie czujni i do zobaczenia na starcie!