Związek Kolektywistycznych Republik Rad

Recin - Centrograd:
Droga była męczącą przeprawą przez liczne bagienne dróżki, strome podjazdy oraz wąskie przesmyki. Ciągnąca się w nieskończoność droga zapewniała jednak bogate w naturę krajobrazy wiosek, dalekich miasteczek oraz pojawiającego się w oddali Centrogradu. W połowie drogi kierowcy minęli najwyższy szczyt górski na terenie wyspy "Szczyt Komunizmu", z którego przy dobrych warunkach widoczne są ogromne nienaruszone połacie lasów i łąk.

Centrograd - Jest to największy ośrodek hutniczy w całym kraju. W przeciągu jedynie paru lat z niewielkiej wioski został on przekształcony w starannie zaplanowaną sieć hut, zakładów, sklepów oraz licznych bloków mieszkaniowych. Centralni planiści skupili w Centrogradzie, jako strategicznym źródle boksytu, przemysł ciężki, lecz od pewnego czasu budować zaczęto tu również przemysł lekki. Kierowcy przejadą przez długie i szerokie ulice, po których na co dzień jeżdżą samochody i miejskie tramwaje. W centrum miasta oczom ukazać się będą mogły malownicze osiedla w stylu architektury molotinizmu oraz budynki publiczne dopasowane do reszty miasta.

Autor: Włodzimierz Molotin




Łącznie do pokonania były 734 km.



UWAGA: TO ODCINEK SPECJALNY NR 4, RÄTEREPUBLIKEN RALLYE 1925 - TUTAJ KIEROWCY DOKONUJĄ WPISU NA FORUM O WSKAZANEJ POWYŻEJ DACIE I GODZINIE. TANKOWANIE JEST DOZWOLONE.




UWAGA: Podczas tego odcinka możesz użyć następujących kodów lub grafik:




Premie Czasowe (Trudność III)
1miejsce: -10 min.
2miejsce: -6 min.
3miejsce: -3 min.


Serdeczne podziękowania dla mecenasów tego wydarzenia:

Zdecydowanie nie pozdrawiam organizatorów

No to czas na sen przerywany i widzimy się o 5!

Dobranoc

Jestem!

Ilu Was nie śpi?

Dziś.

OS4

Druga w nocy, a mamy prawie całą stawkę! Dzięki i gratulacje!

[

.